發(fā)布日期：2019-10-28
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近日，富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)院張作為博士等一行人來(lái)到深圳坎德拉科技調(diào)研，在聽(tīng)取了坎德拉科技CEO賀智威關(guān)于公司基本情況的介紹，隨后富士康一行人一同參觀坎德拉科技位于深圳灣科技生態(tài)園項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，了解坎德拉科技室外無(wú)人駕駛物流車、樓宇機(jī)器人全流程演示的運(yùn)用情況。
在深圳灣科技生態(tài)園里，參觀團(tuán)跟隨坎德拉室外無(wú)人駕駛物流車從生態(tài)園智能驛站出發(fā)，實(shí)地上路后，來(lái)到了生態(tài)園寫(xiě)字樓參觀樓宇機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)派送。從智能驛站到入戶上門，現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，這是坎德拉科技實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送的全流程方案。首先，通過(guò)在封閉園區(qū)內(nèi)設(shè)置小型智能無(wú)人倉(cāng)，搜集區(qū)域范圍內(nèi)的物流包裹；然后，室外無(wú)人駕駛物流車根據(jù)指令從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)走貨物，配送至相應(yīng)樓宇；最后，由樓宇機(jī)器人完成最后一步，上樓實(shí)現(xiàn)“一對(duì)一”配送。
終端配送的最后一公里，包含了倉(cāng)儲(chǔ)分揀、運(yùn)輸配送以及流程管理等全產(chǎn)業(yè)鏈的融合問(wèn)題，是一個(gè)技術(shù)集成度極高的應(yīng)用場(chǎng)景。據(jù)了解，坎德拉末端智能配送系統(tǒng)包括：無(wú)人分揀倉(cāng)、自動(dòng)駕駛物流車、云端調(diào)度體系及物聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)幾部分組成。通過(guò)室外無(wú)人駕駛物流車、室內(nèi)樓宇機(jī)器人以及電梯自動(dòng)控制等調(diào)動(dòng)系統(tǒng)的配合,構(gòu)成了一個(gè)完全由機(jī)器人自主運(yùn)作的智能社區(qū),實(shí)現(xiàn)從復(fù)雜室外交通環(huán)境、人流密集的室內(nèi)環(huán)境一站式配送；同時(shí)借助坎德拉自研的云端調(diào)度系統(tǒng),機(jī)器人之間可以進(jìn)行多機(jī)協(xié)同調(diào)動(dòng)。
坎德拉深圳灣科技生態(tài)園智能驛站于今年7月份落地，智能驛站包括一站式綜合服務(wù)平臺(tái)，可全面覆蓋與包裹有關(guān)的各種場(chǎng)景。通過(guò)坎德拉末端配送方案可實(shí)現(xiàn)餐飲外賣、快遞等送貨上門，對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō)，用科學(xué)化管理解決園區(qū)內(nèi)外交互痛點(diǎn)；對(duì)商戶可節(jié)省人工運(yùn)輸成本，提高運(yùn)送效率；對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，提高隱私性和便利性。
